Maklumat

Minyak enjin

Minyak enjin


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kini, minyak enjin digunakan untuk melincirkan enjin pembakaran dalaman. Minyak boleh sangat pelbagai - berbeza dalam komposisi minyak asasnya dan bahan tambahannya, jika boleh, berfungsi pada suhu yang berbeza.

Minyak enjin moden memenuhi banyak keperluan untuk kesan tidak menghakis, ketahanan, kestabilan dan keserasian. Tetapi semakin kompleks bahan yang digunakan oleh seseorang, semakin banyak dugaan, khabar angin, dan juga mitos yang dikelilingi olehnya.

Sekiranya minyak telah gelap, ia mesti diganti dengan segera. Terdapat pendapat bahawa minyak enjin yang gelap harus diganti tanpa mengira jarak perjalanan. Sebenarnya, tidak ada sebab untuk dibimbangkan. Dalam bahan bakar dan pelincir moden, kegelapan disebabkan oleh bahan pencuci, yang melarutkan produk pembakaran bahan bakar yang tidak lengkap. Ini memastikan mesin sentiasa bersih dan dilindungi dari pelbagai bahan cemar dengan bantuan minyak.

Masa untuk menukar minyak dapat ditentukan oleh mata. Dalam keadaan ini, tidak perlu muncul dengan skema yang rumit ketika ada yang mudah. Bagaimanapun, semua selang waktu yang diperlukan untuk bekerja dengan minyak sudah dijelaskan dalam manual operasi. Setiap pengeluar minyak dapat bekerja dengan cara sendiri untuk jangka masa yang lama, jadi hanya dokumentasi yang akan membantu anda mengetahuinya.

Tidak ada perbezaan dalam kenderaan, masa pertukaran minyak adalah sama untuk semua orang. Penyataan ini tidak betul. Walaupun untuk kereta penumpang, jadual pertukaran minyak berubah mengikut jenama. Bagi sesetengah orang, selang waktu ini tetap, sementara yang lain sudah lebih fleksibel dan bergantung pada pengeluarnya. Pengangkutan komersial - treler, trak harus dipertimbangkan dengan mempertimbangkan intensiti operasi.

Tidak perlu menukar minyak secara berterusan. Sekiranya minyak tidak diubah pada waktu yang tepat, maka harga untuk pencegahan ini sangat tinggi. Deposit akan mula terbentuk dengan lebih pantas dalam mesin. Ini akan menyebabkan pelinciran bahagian yang lemah, yang seterusnya akan mempercepat pemakaian enjin. Dalam keadaan terburuk, perlu dibincangkan kerosakan yang teruk dan pembaikan mesin yang mahal.

Minyak terbaik adalah yang mahal. Semasa memilih minyak enjin, pertama sekali, anda harus memperhatikan bukan pada kosnya, tetapi pada cadangan dan arahan pengeluar untuk alat ini. Pembelian produk elit yang tidak memenuhi syarat yang ditetapkan malah boleh membahayakan mesin. Manifestasi buruk dari penggunaan minyak berkualiti tinggi, mahal, tetapi asing akan kelihatan lebih cepat daripada menggunakan analog murah, yang, bagaimanapun, berada dalam toleransi.

Minyak mineral yang beroperasi tidak lebih teruk daripada sintetik. Pakar semakin kerap mengesyorkan memberi perhatian kepada sintetik, kerana ia berfungsi lebih lama untuk kereta. Selang antara perkhidmatan dalam perkhidmatan semakin lama. Kelebihan utama minyak sintetik diketahui - ia boleh berfungsi pada suhu tinggi dan rendah. Dalam keadaan sejuk, pelincir seperti itu tetap likat, dan walaupun dalam keadaan panas tidak kehilangan sifatnya. Tetapi minyak mineral mengoksidasi lebih cepat, yang mengurangkan jangka hayat perkhidmatannya.

Kereta lama berfungsi lebih baik dengan minyak mineral. Ketika minyak sintetik mula dijual, banyak pemandu mendapati kesan minyak di bawah kereta. Sebenarnya, apabila sintetik masuk ke dalam enjin, yang sebelumnya hanya berfungsi menggunakan minyak mineral, pencucian aktif dari kotoran antara meterai minyak dan batang bermula. Jurang terbentuk antara poros dan meterai, di mana minyak baru akan mula mengalir.

Anda boleh mencampurkan minyak yang berbeza, tidak ada yang salah dengan kereta. Tidak digalakkan mencampurkan minyak dengan tahap kelikatan yang berbeza. Ini akan mengurangkan kecekapan alat, dan akhirnya mesin. Terdapat juga kisah ekstrem ketika enjin memerlukan minyak, tetapi tidak ada cara untuk membeli yang biasa. Hanya dengan itu dibenarkan mencampurkan beberapa jenis. Tetapi harus diingat bahawa minyak harus diganti pada kesempatan pertama, kembali ke pilihan yang telah terbukti.

Lebih baik meninggalkan minyak bertingkat untuk pilihan musim. Hari ini, semakin banyak pengeluar memusatkan perhatian pengguna kenderaan minyak pada minyak bertingkat. Mereka membantu enjin menghidupkan walaupun dalam cuaca sejuk, dan dalam mod operasi, pelinciran mesin yang hangat berkesan.

Kualiti minyak hanya dapat diperiksa di pusat diagnostik khas. Terdapat teknik mudah yang membolehkan anda memeriksa kesesuaian bahan bakar dan pelincir di rumah. Untuk melakukan ini, ambil tongkat dengan minyak dan titiskan ke koran kering. Sekiranya minyak larut dengan cepat dan meninggalkan beberapa lingkaran berminyak, maka ini menunjukkan kualitinya yang normal. Sekiranya terdapat penurunan yang stabil di atas kertas, maka minyak harus ditukar menjadi yang baru secepat mungkin.

Minyak akan berfungsi lebih baik dengan bahan tambahan. Hampir semua pengeluar mendakwa bahawa bahan tambahan pihak ketiga dalam pelincir sedemikian boleh menjejaskan kualiti operasi enjin. Sebarang minyak enjin dirumuskan supaya keseimbangan dan nisbah pakej aditif sesuai. Sekiranya anda menambahkan bahan tambahan pihak ketiga ke produk, maka ini akan mengganggu mod operasi yang dirancang.

Sebelum menukar minyak, anda mesti mengisi analog pembilasan terlebih dahulu. Minyak moden dibuat supaya tidak memerlukan minyak pembilasan. Malah minyak enjin sederhana mengandungi semua bahan tambahan yang diperlukan untuk membersihkan dan mengeluarkannya. Minyak pembilasan hanya boleh disarankan apabila enjinnya sudah sangat kotor. Anda juga boleh menggunakan teknik ini, tetapi pendekkan selang pertukaran minyak.

Sifat minyak motor penjimatan tenaga lebih baik daripada minyak motor konvensional. Dipercayai bahawa kehadiran pilihan penjimatan tenaga sedikit akan mengurangkan penggunaan bahan bakar. Namun, perbezaan seperti itu tidak akan dapat dirasakan. Minyak penjimatan tenaga yang sama hanya sesuai untuk enjin pembakaran dalaman.

Pilihan penjimatan tenaga akan mengurangkan penggunaan bahan bakar sedikit, anda bahkan tidak akan merasakan perbezaannya. Minyak dengan alat ini hanya sesuai untuk enjin pembakaran dalaman yang disesuaikan khas untuk mengisi minyak dengan kelikatan rendah. Ini adalah batasan yang sangat serius, yang tidak dipatuhi oleh semua enjin. Minyak tenaga mempunyai set tambahan yang mengurangkan kehilangan tenaga geseran, yang memastikan kelikatannya.

Untuk kenderaan diesel, minyak mesti ditukar lebih kerap. Untuk kereta dengan enjin diesel, ada kriteria penting yang mesti diambil kira semasa menukar minyak. Ini mengenai kualiti bahan bakar diesel. Sekiranya mematuhi piawaian Euro, maka tidak perlu menukar minyak dengan kerap. Ciri penting lain ialah operasi mesin, keadaan dan ciri-cirinya.

Untuk kenderaan dengan enjin diesel, minyak khas harus digunakan yang direka khusus untuk jenis enjin ini. Minyak motor tidak boleh dibahagikan kepada diesel dan petrol. Ini adalah mitos utama mengenai pelincir sedemikian dan telah lama dibongkar. Minyak dibahagikan bergantung kepada jenis kenderaan - untuk trak dan kereta. Bergantung pada jenis kenderaan, terdapat tanda pada bungkusan. Minyak berbeza dalam kelikatan, bahan tambahan dan minyak asas. Dan klasifikasi dibuat berdasarkan perbezaan reka bentuk enjin dan keadaan operasi.


Tonton videonya: MYVI CHANGE ENGINE OIL (Mungkin 2022).


Komen:

  1. Hristun

    I congratulate, this excellent idea is necessary just about

  2. Kagashicage

    Maaf kerana mengganggu ... saya faham isu ini. Saya menjemput anda ke perbincangan.

  3. Harlake

    Pada pendapat saya, anda mengakui kesilapan itu. Saya boleh buktikan. Tulis kepada saya dalam PM, kita akan berbincang.

  4. George

    Saya menganggap, bahawa anda tidak betul. Saya yakin. Mari berbincang. Tulis kepada saya di PM, kami akan berkomunikasi.

  5. Aonghas

    Saya rasa saya membuat kesilapan. Kita perlu berbincang. Tulis kepada saya di PM, bercakap.

  6. Micaiah

    Di dalamnya ada sesuatu. Many thanks for the help in this matter.



Tulis mesej